ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 29 ਦਸੰਬਰ : ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੋਸਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਕੇਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. (IRCTC) ਨੇ ਬੇਸ ਕਿਚਨ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਕਲੱਸਟਰ ਕਿਚਨ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਕਲਾਊਡ ਕਿਚਨ ਰਾਹੀਂ ਖਾਣਾ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਾਣੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁਣ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ?
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇੰਡੀਅਨ ਕੈਟਰਿੰਗ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IRCTC) ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਆਈ.ਆਰ.ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਕੱਚਾ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੇਸ ਕਿਚਨ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਖਾਣੇ ਲਈ IRCTC ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਠੇਕਾ ਦਿੰਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਬੇਸ ਕਿਚਨ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਕਲੱਸਟਰ ਕਿਚਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦਿਲੀਪ ਕੁਮਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖਾਣਾ ਪਰੋਸਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹੀ ਕਲੱਸਟਰ ਕਿਚਨ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਖਾਣਾ ਹਾਈਜੀਨਿਕ (ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ) ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਦੀ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਰਨਗੇ। ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਲੱਸਟਰ ਕਿਚਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਲਾਊਡ ਕਿਚਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ‘ਰੇਲ ਵਨ ਐਪ’ (Rail One App) ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਖਾਣਾ ਮੰਗਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਖਾਣੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਕਿਉਂ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਕਦਮ?
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪਰੋਸਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਇਕਾਈ (Unit) ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਮਿਲਣ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਟਾਲ-ਮਟੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ‘ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਲਾਊਡ ਕਿਚਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਪਸ਼ਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲ ਕੈਟਰਿੰਗ ਦੇ ਖਾਣੇ ‘ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹਿਣ।
