ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ, ਹਰਿਆਣਾ – ਦਵਾਰਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ (human-less) ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਬਣ ਕੇ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਦਿੱਲੀ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਬਜਘੇੜਾ ਵਿਖੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਵੱਲੋਂ ₹9,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨਵੀਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਕੋਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ:
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੂਥ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। - 50 ਮੀਟਰ ਰੇਂਜ:
ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਹੀ 50 ਮੀਟਰ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਫਾਸਟੈਗ ਜਾਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰ ਰਾਹੀਂ ਟੋਲ ਫੀਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੋਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ:
ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। - ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਆਈਡੀ:
ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਈਡੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੋਲ ਫੀਸ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਤੋਂ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ:
ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ‘ਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤਾਇਨਾਤ ਰਹੇਗਾ, ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ ‘ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ। - ਕੈਸ਼ ਲੇਨ (ਅਸਥਾਈ):
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕੈਸ਼ ਲੇਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਫਾਇਦੇ
- ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾ:
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ‘ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ। - ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ:
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ। - ਧੋਖਾਧੜੀ ‘ਤੇ ਰੋਕ:
ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡੀ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
ਭਵਿੱਖੀ ਯੋਜਨਾ
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ:
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟੈਗ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ। ਸਿਰਫ਼ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਰਾਹੀਂ ਟੋਲ ਕਟੌਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
